またまた、ちょ〜久しぶりの『愛艇の紹介』。第6回は昨年、数年振りにバスボートオーナーとして復活を遂げた小林選手のバスキャット。




小林選手自らの手で磨き上げてピカピカに仕上げられたバスキャット。バスキャットと言えばアメリカの大手調査機関であるJDPowerのバスボート格付けにおいて2004年から常に1位！2008年度も現在、1位！日本では人気薄ですが、実は凄いボートなのです。今ではどのバスボートもエレキのペダルがデッキに埋め込まれてますが、これも元々はバスキャットの特許。自分もバスキャットオーナーですが、埋め込まれたペダルがどのボートより前方にあるのがお気に入りのひとつです。

走りは動画でどうぞ♪・・・って何度試してもUPできないので対策できるまで写真をどうぞ♪（小林さん、ごめんなさい。）



アメリカに行った時に同船したプロのバスキャット評価は丈夫で速い！マリンカーペットの貼り方やストレージの作りはRangerやTritonに遠く及びませんが、それも『アメリカン♪』で許されてしまうぐらい良いボートだと思います♪

ちょ〜久しぶりの『愛艇の紹介』。第5回は先日のW.B.S.プロトーナメントシリーズ第4戦で優勝した魔人ブーこと中村選手の愛艇チャンピオン。

　　　


チャンピオンの魅力はなんと言っても走破性。時に走ることを躊躇してしまうほどのババ荒れ状態となる霞本湖を主戦場にしている中村選手にとって必要不可欠なボート。雑誌Basserの『W.B.S.WHO'S WHO 風太郎のおもしろ人物伝。』で紹介されたように探偵や釣具メーカー等数々の職種を渡り歩いた中村選手もボートの種類は替えるつもりはないようだ。

先週の優勝はV6マリントーナメント第3戦へ向けていい動機付けになったはず。勢いそのままに連続優勝なるか！？


提供：WBS

中村選手の戦いにも注目です♪

『愛艇の紹介』第4回はスーパーメカニック春ちゃんのブレット。




霞水系と言えばブレット！と言われるほど保有率No.1を争うボートでその魅力はなんと言っても速さ。挑戦的なフォルムにレーシングエンジンを搭載したブレットはスピード狂を虜にする。

走りが大好きな春ちゃんは当ブログで度々紹介してますバスボートレーシング協会主催のレースで抜群の成績を叩き出している。


レース準備に余念がない春ちゃん

2007年B2RA第1戦では準優勝！安全に早く走らせる術を知っているメカニックだけにボート･エンジンの修理・整備は頼りになります。



ボートのことなら春ちゃんまで♪

久しぶりの『愛艇の紹介』。第3回はおじぃちゃんこと竹内選手の愛艇イーグル。




イーグルは数少ない国産ボート。釣り人の使い勝手が良く考えられていて小回りの効くサイズから200馬力搭載モデルまで取り揃え、輸入艇より値段も安いというなかなか優れたボートだ。

息子を連れてV6マリントーナメントのプラに来ていた竹内選手。偽り！？の親子愛を目撃！

　　　
末っ子との釣り。こんな幼い息子がいるのに孫がいるって・・・

　　　
自分のトラブルは直させて息子のトラブルは放置。これが竹内家の教育方針！？
単に釣りがしたいだけだったりして・・・


お父さん、釣りばかりしないでちゃんと家族サービスしましょうね♪

好評！？企画『愛艇の紹介』、第2回は柴〜んこと柴田選手の愛艇ブレーザー。
柴田選手は以前、『ニコイチ』と呼ばれていたレンジャーを所有していたが、みんなにいろいろと言われるのが我慢できず！？ブレーザーに乗り換えたのだ。


懐かしの『ニコイチ』

ブレーザーは巷ではブレットのパクリと言われてるが、速さを追求したらたまたまブレットとよく似たフォルムになっただけ！？だそうです（春ちゃん談）
だけどブレーザーのHPにUPされている2007年モデルがレンジャーっぽく見えるのはご愛嬌です♪

　　　
柴〜ん号　　　　　　　　　　　　　　　　走りを見守るV6走り屋の面々

飛ばすなぁ〜！

9泊10日という驚愕の長期G.W.合宿を敢行した柴〜んは結果も出しました！


50UPに届かずもいいバスです♪

ブレーザーを買った当初は絶対に飛ばさないと言っていた柴〜ん、ここまで走れるならレースに出るしかないでしょ！今年度のスケジュールはこちら。是非、日程を調整して参加してね♪